宮崎の旅の４日目、サンマリンからの帰りはＪＲに乗ります。
３日目まではすべてバスでしたが、時間帯の都合でＪＲとなりました。

木花では乗るまでに時間があったので、乗る列車とは逆の下り列車を撮影しました。


このあと乗ったのも同型車ですが、まだ国鉄時代に作られた車両に乗れるのは貴重です。

さて乗った列車には、キャンプ帰りの客もたくさん乗って、途中の田吉で空港線に乗り換えて東京に戻ると思われる客もいました。

ちょうど田吉では、列車交換で空港行きの特急が運転停車していましたが、乗り換えでこれに乗ろうと必死に開いているドアを探してる客がいました。
何も調べずに乗れると思い込んでいるんですね。

行きは逆に宮崎空港駅からの乗り換え客がいましたが、駅に「木花ではＩＣカードは使えない」と大きく書いてあったのに、ＩＣカードで乗って車内で清算しているのもいましたし、ほんと頭悪いのが多いですね…。

行きとは逆に南宮崎で降りてバスに乗り換え、ホテルへ戻りました。
(2024/2/8)

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先日、ネット検索で結果に知りたいことが書いてあるページが出てこなかったので、初めてCopilotを使ってみました。

質問の文章を入れて出てきた回答は、…単に元の検索結果の上位ページをそれらしく文章にしただけでした。

つまり質問に対する回答になってなく、会話が成立していません。

知りたいことを強調した文章にしても結果は同じでした。

そのくせ「何でも聞いてください」とか言ってくるし、こんな使えないものをよく恥ずかしくもなくリリースできたな。

それとも、こんなＡＩよりもさらに頭の悪いやつが使うことを想定してるんだろうか？

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宮崎の旅の４日目、サンマリンでの午後の練習後、球場前に設けられている選手サインのスペースに並んでみました。

この２日前にも立ち寄っていて、すでにたくさん人が並んでいるのもあり様子見だけでした。

その時の様子からダメ元で並んでみたものの、そもそもサインに応じる選手が少なく、なかなか列が進みません。
写真は並んでいる間に撮った、サインに応じる赤星です。


結局、１時間くらい待ちましたがそこで全選手帰ったとのアナウンス。
ダメだなこの制度…。

これで３日間に及ぶ今回のキャンプ見学は終わりなのですが、最後に消化不良感が残りました。
(2024/2/8)

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５年ぶりの二桁となる、今年10回目のF&G勝利です。

横浜ＦＣは、コーナーキックからキャプテン・ガブリエウのヘッドであげた１点を守って勝利。
これで５連勝、２位とは暫定で勝ち点差4です。

ジャイアンツは同点の6回にキャプテン・岡本のソロで勝ち越して勝利。
２位とはゲーム差2です。

横浜ＦＣはあと7試合、ジャイアンツは13試合、このまま最後まで走り抜け！

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