といっても、ドラえもんの道具ではありません。
以下、12日の京急の公式サイトより。
よくこんな名前付けましたね。
しかも商標も取ってるみたいですし。
ここでの試験は「地上完結型連携システム」の動作確認のようで、「マルチドア対応」はまだ先でしょうか。
「マルチドア対応」なら、3扉車のほか4扉の800形が止まる駅でやったほうがいいですからね。
というか早くしないと、800形も姿を消してしまいかねませんが。
以下、12日の京急の公式サイトより。
京浜急行電鉄株式会社(本社:東京都港区、社長:原田 一之)では、三菱重工グループの三菱重工交通機器エンジニアリング株式会社が開発を進めてきた「マルチドア対応ホームドア(以下、「どこでもドア」という。)」の実証実験を2016年(平成28年)秋頃から久里浜線三浦海岸駅において実施します。
この「どこでもドア」は、これまで課題であった、ドア数やドア位置などが異なる車両が運行する路線に対応するホームドアとして開発を進めているもので、車両改修を必要とせず地上設備のみでホームドア開閉の連携が可能な「地上完結型連携システム」を採用しています。
よくこんな名前付けましたね。
しかも商標も取ってるみたいですし。
ここでの試験は「地上完結型連携システム」の動作確認のようで、「マルチドア対応」はまだ先でしょうか。
「マルチドア対応」なら、3扉車のほか4扉の800形が止まる駅でやったほうがいいですからね。
というか早くしないと、800形も姿を消してしまいかねませんが。

」という。)」の実証実験を2016年(平成28年)秋頃から久里浜線三浦海岸駅において実施します。
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