先日、東神奈川駅にホームドアがついて以来初めて利用しました。
ちょうど4番線に珍しく横浜線のE233系(8両編成)が入ってきましたが、先頭車も普通にホームドアが使われていました。

というのも、4番線は10両編成対応なので、中間車と先頭車でドア位置が異なるE233系は対策が必要なのですが、ホームドアがそこだけ幅広に作られていました。

ということは、ホームドアの関係で、わざわざ10号車のドア配置を先頭車に合わせて変則的にした山手線のE235系は、置き換えが完了する前にホームドア側で対策できるようになってしまったんですね。