2019年06月21日

京急800形引退

京急800形が、先週末のさよなら運転で引退しました。
これで、京急から片開き、前照灯１灯の旅客用車両が消滅しました。

写真

は昨年、神奈川新町で撮ったものです。
京急800形

(2018/2/25)

2000形同様、行先表示が白地になってデザインが崩れてしまい、せっかくの登場時の復刻塗装も台無しです。

昔の写真はないかと捜したところ、黒地幕・３連時代のがありました。
京急800形3連

(1991/1/6)

空港線が本線直通のない時代のもので、撮ったのも地上時代の大鳥居です。

なつかしの鉄道（京急）

2018年06月25日

蛇足の経由表示

5月の京急ファミリーフェスタの帰りに京急久里浜駅の上りホームの表示を見ると、一番上の行き先が「高砂（京成本線経由）」でした。
久里浜上り

(2018/5/20)

高砂行くのに複数ルートはあり得ないんですが、なぜ経由の表示が？
成田空港行きなら２種類ありますが。

さらに一番下の青砥行きの場合、そもそも京成本線通らないし。
まさに蛇足ってやつですね。

2018年06月05日

区切りの年の基準

1日で、京急新線は開業10周年となりました。

今年は本家の京急も120周年としていろいろイベントなどもやっていますが、京急の場合は開業（

運行開始）でなく、会社の創立が基準です。

創立が120年前で、そこから線路を敷く工事などをして、開業したのはその翌年です。
そこを分かってる人は少ないような…。

なお横浜ＦＣも会社の設立が基準で、今年が20周年になっています。

2018年05月31日

はがされた銘板

先週の京急ファミリー鉄道フェスタでは、物販メインということで、車体妻面についている楕円形の銘板をゲットしてきました。

廃車となる実際の車両についていたものを取り外したものですが、取り外された車両が会場から見えるところに停められていました。
廃車待ち

(2018/5/20)

800形の側面や妻面の銘板がはがされています。
写真部分以外では、方向幕やライトレンズなども外されていました。

片づけるのも大変でしょうが、見えるところに置かなくても…、とも思ってしまします。

物販では、他に鉄コレも購入したので、そちらはまた後日。

2018年05月27日

復刻花電車

先週は、２年ぶりの京急ファミリー鉄道フェスタへ。
今回のメインは展示よりも物販だったのですが、その中で唯一注目していたのが花電車です。

都営線乗り入れ50周年を記念、ということで当時の復刻なのですが、まず見て感じたのが、緑主体で地味だということです。
花電車1000形

花電車、というより葉電車。
白黒写真でしか見たことがなかったので、もっと花がたくさんついているイメージだったのですが、帰ってあらためて当時の写真から色を想像してみると、確かにこんなものでした。

あと幕も、当時の白地を復刻してほしかったんですが。
(2018/5/20)

タグ：: 京急1000形

2018年04月19日

京急2000形引退

３月末で、京急2000形が全編成運用から離脱しました。
小３の時にデビューした車両がついに引退となりましたが、当時車号が2001からでなく2011から始まるのが子供心には不思議な存在でした。

その結果、最初に作られた編成の一方の先頭車が「2018」であったため今年の元旦のイベントに用いられたこともあり、その編成が最後まで残るという珍しい終わり方ともなりました。

写真は、ファミリーフェスタでの２本並びの姿です。
京急2000形3扉

(2016/5/29)

３扉、白帯の姿ですが、３扉化後に行先表示を白地に変更したため美観を損ねてしまったのが悔やまれます。

なつかしの鉄道（京急）

2018年03月18日

模型車両の実車化

京急創立120周年を記念して、1500形にかつての塗装をイメージした「京急120年の歩み号」が走っているので、先日見に行きました。

とはいえ、デ51形の茶色塗装と、黄と橙のツートンは10年前にやっているので（2008/5/10記事）、そこまで珍しいわけではありません。

写真は現在も使われている赤に白帯と、赤に窓回りアイボリーの車両です。
ラッピング1500形

赤に窓回りアイボリーは、ぱっと見は何の違和感もありませんが、そういえばこの部分、昔グリーンマックスから模型で出てたなあと。

1500形の車体に600形の顔を付けて「600形タイプ」として売っていた塗装済みキットの実車版ですね。

タグ：: 記事2008.5.10

2018年03月02日

開幕戦の日に優待乗車証

2/25は横浜ＦＣ開幕戦、東京マラソンの他に京急創立120周年の日でもありました。
京急新線を持つ身としては、しっかりお祝いしておきたいと思います。

この日は「120年のご愛顧に感謝をこめて京急線優待乗車証を120,000名様にプレゼント！」ということで、横浜で三ッ沢に向かう前にもらいに行きました。

横浜の割り当ては2万6千名分で、11時半くらいの到着なので無くなることはないだろうとは思いつつも、大行列だったらどうしようというのはあり、若干の不安を持ちながら配布場所のポルタへ向かいました。

結果は、列もなくすんなりもらえました。
これで三ッ沢へ向かうロスもなしでした。

妻と一緒にもらったので、我が家には2セット来ましたが、妻のほうのナンバーはなんと「7777」