ＪＲ九州の鉄道グッズを販売する新しいサイトが7/1にオープンしたそうですが、その名前が、

鉄コレ！
(Testudo Collection )

って、トミーテックともろかぶり。
紛らわしすぎます。

トミーテックの鉄コレは10年も経つし、ＪＲ九州の車両が出たこともあるのにもっと名前ひねれなかったんですかね。

「！」つければいいと思ったのか…。

14日で、熊本電鉄の5000形の営業運行が終了しました。
これで、地方私鉄を含めても元東急5000形が姿を消すことになります。

写真は、2008年に熊本へ行ったときに撮ったものです。
(2008/8/11)

東急では、時代的に一応乗ることはできたはずですが、東急自体を利用することがなかったので乗ったことはありません。
熊本でも見ただけです。

ちなみに熊本に来た車両は、単行で使えるように運転台を増設しましたが、いかにも簡易的な作りで、本来の運転台側とは全く違う顔で、側面に運転席に入るドアすら設けられていませんでした。
(2008/8/11)

それでも、1950年代に作られた電車がまだ走っていただけでもすごいんですが。

なつかしの鉄道

昨日、仙台市営地下鉄の東西線が開通しました。
一昨日は試乗会で列車が動かなくなるトラブルもありましたが、その後はとりあえず大丈夫なようです。

途中に「川内」という駅ができたのですが、「せんだい」で「川内」という字を見ると、読み方が「せんだい」なのかとふと思ったりもします。

ってそれは鹿児島の川内駅で、仙台のは「かわうち」ですが。

ちなみに昨日、九州で川内というと福岡マラソンを走ったランナーもいました。

たまに使う路線バス（東急）で、数年前から車内アナウンスで「運賃は、おあちないでご用意下さい」としか聞こえないのがあり、何度聞いても分かりませんでした。

先日乗った時、放送が差し替わったらしく、辛うじて聞き取ることができました。
「運賃は、お待ちの間にご用意下さい」

元のアナウンス、滑舌悪すぎ。

しかも早口で、アクセントも「お待ち」の「ま」に置いてるし。
アクセントの置く位置おかしいぞ。

といっても、新しいアナウンスもアクセントは同じですが。

昨日は都心でも積雪があるかということでニュースなどで大騒ぎしていましたが、結局はまったく積もらず。

一昨年はＪＲが予報を鵜呑みにして列車を運休させていましたが（→2013/2/6記事）、今回やらかしたのは航空各社。
羽田発着100便で欠航を朝の段階で決めていました。

でも実際には終日運航可能な状態で、「雪が積もりそう」というだけで運航サボれるなんていい商売ですね。

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#理由

5月から、京急で1000形を１編成だけ「YELLOW HAPPY TRAIN」として色を黄色くして走るようになりました。

ドアを銀色に塗ったので、西武の電車に似ているということで、逆に西武は9000系を１編成だけ赤と白の京急カラーにしてしまいました。

両社のコラボ企画ではあるのですが、４扉20mの車体で京急カラーは違和感ありまくりです。

なんだかこれって、子供の頃見た「国鉄の電車に色だけ京急」みたいな子供だましのおもちゃのようです。