陸中の旅の初日、上野から新幹線で盛岡へ移動し、山田線に乗ります。

本数が少なく乗りずらい路線ですが、行程の中でちょうどいい時間帯に１本設定されていたので利用しました。

終点の宮古まで２時間余りですが、一度も行き違いは無し。
うん、やっぱり本数が少ないです。

走行中は線路脇から伸びる枝にぶつかることが何度も。
メンテナンスはだいぶ省略されてますね…。

写真は途中の茂市にて、窓越しに撮ったものです。


かつてはここから岩泉線が延びてましたが廃止され、線路がはがされたスペースが残っていました。
(2023/5/1)

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陸中の旅の初日に上野から新幹線に乗る際、在来線の12番線の表記が以前から変わっていたのに気づきました。

常磐線快速・成田線と、常磐線（普通列車）の並列表記になっていました。
(2023/5/1)

以前は常磐線快速・成田線のみでした。
(2007/7/29)

上野東京ライン絡みで変わったんですかね。
あとで時刻表を見たら、普通列車は数えるほどしか発車していませんでしたが。

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12番線

龍泉洞を中心に、陸中エリアの旅です。
もともと2020年に行く予定でしたが延期せざるを得ず、ついに実現しました。


行程
2023/5/1
横浜[JR]⇒上野10:26〔 はやぶさ17号〕⇒盛岡13:13〔快速 リアス〕⇒（茂市）⇒宮古16:15〔 10分〕⇒横山八幡宮17:00〔 20分〕⇒宮古：泊

2023/5/2
宮古9:25〔 50分〕⇒龍泉洞12:45〔 10分〕⇒旧岩泉駅13:10〔 20分〕⇒ふれあいらんど岩泉14:15〔 40分〕⇒北山崎展望台16:40〔 65分〕⇒宮古：泊

2023/5/3
宮古9:30〔 15分〕⇒浄土ヶ浜駐車場→浄土ヶ浜11:15[]⇒浄土ヶ浜駐車場11:25〔 40分〕⇒道の駅やまだ13:25〔 35分〕⇒釜石鵜住居復興スタジアム14:40〔 15分〕⇒釜石駅（ＳＬ銀河号）→釜石：泊

2023/5/4
釜石11:28〔快速 はまゆり54号〕⇒花巻13:25[JR]⇒北上14:30〔 やまびこ64号〕⇒東京[JR]⇒横浜

：レンタカー
：バス

時系列たび一覧

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鳴子の旅の３日目、きらやかスタジアムから羽前千歳駅へ戻ります。

その途中にあった道路標識に、不思議な表示がありました。


自主規制？何だこれ？
ということで後で調べると、山形には多くあるみたいですね。

駅では、前回山形に来た時に通過だけした平面クロス（2012/12/22記事）をじっくり見てみました。


狭軌側だけ安全側線があったり、標準軌側はなぜかわずかにＳ字になっていたりと、小さいツッコミどころがあるんですね。

山形に戻り、新幹線で上野に戻ります。
もともとは、試合を見たあと山形で一泊して帰る予定でした。
(2022/7/30)

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平面クロス

鳴子の旅の３日目、山形からＪＲで羽前千歳へ移動し、徒歩できらやかスタジアムへ向かいます。

本当なら、ここで２軍のジャイアンツ戦を見る予定でしたが、新型コロナの影響で中止になってしまいました。

それでもせっかく来たので、スタジアムだけでも見ておこうというところです。


近くへ行って、開催される痕跡が何か残ってないか見ましたが、何もありませんでした。
ということで正面玄関を。


特に球場内は人影もなく静かでした。

これで羽前千歳に徒歩で引き返します。
(2022/7/30)

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鳴子の旅の３日目、山形駅でＪ２の試合告知横断幕のほかに目に付いたのは花笠まつりの飾りつけです。
2012年に来た時は８月半ばだったので終わっており、これは初めて見ます。

まずは改札前の提灯と花笠です。


続いて出入口付近の幕です。
祭り自体とは日付がもともとかぶってませんが、これで祭りに来た気にしておきます。


このあとは山形へ来た本題のきらやかスタジアムへ向かいます。
(2022/7/30)

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