
現在、3 扉車両と5 扉車両(前2 両・後2 両)が混在する東京メトロ日比谷線、東武スカイツリーライン直通車両のすべてを4 扉車両(20m化7 両編成)に統一し、将来のホームドア設置における課題を解消してまいります。
え、日比谷線って20m車走れなくて今18m車なのでは?
どういうカラクリなんだか。
それに20m車走れるなら東横線直通も残せたのでは、とも思いましたが、7両ってのが中途半端なのでやっぱりないかな。
現在、3 扉車両と5 扉車両(前2 両・後2 両)が混在する東京メトロ日比谷線、東武スカイツリーライン直通車両のすべてを4 扉車両(20m化7 両編成)に統一し、将来のホームドア設置における課題を解消してまいります。